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汽車前橋、后橋剎車片工作原理
作者：百拓機械 發(fā)布時間：2019-04-30 瀏覽次數(shù)：3827
好的剎車系統(tǒng)會讓汽車前橋、后橋安全有保障。每個車橋車輪剎車片由內(nèi)、外側(cè)兩片組成,由兩個可以伸縮的桿件相連,踩剎車時兩剎車片抱住剎車盤,松開剎車時,兩個剎車片沿伸縮桿向兩側(cè)移動,離開剎車盤。
造成汽車前橋、后橋剎車片磨損怎么不一致的原因:
1.磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質(zhì)有直接的關(guān)系,所以剎車片材質(zhì)不均勻是一個可能。
2.經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車,汽車前橋、后橋左右輪受力不平衡,這樣也會導(dǎo)致磨損不一致,有一邊的剎車盤可能變形。剎車分泵回位不一致,比如有一邊的分泵回位銷有卡怠現(xiàn)象。
3.汽車前橋、后橋左右剎車油管長短相差較大粗細(xì)不一致,伸縮桿由橡膠密封套密封,但如果進水或缺少潤滑時,桿件不能自由伸縮,剎車后的外側(cè)片不能離開剎車盤,剎車片會額外磨損,左右兩邊制動器制動時間不一致。
總的來說,汽車前橋、后橋的這種情況應(yīng)該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。
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